Обход штатных иммобилайзеров – иммобилайзер первого поколения Audi, Volkswagen, Skoda Octavia

  • 25 сентября 2014 16:34:24
  • Просмотров: 19

Системы 1-го поколения характеризуются выносным штатным иммобилайзером. Он выполнен отдельным блоком, устанавливаемым за приборной панелью либо около рулевой колонки.

    Потеря данных ключа и полная потеря программных данных – это две основные проблемы иммобилайзеров первого поколения.

Возможен случай, когда у иммобилайзера первого поколения ломается аппаратная часть, ведь ресурс радиоэлементов за 10 лет может выработаться. В таких случаях говорят, что иммобилайзер вышел из строя «по железу».

Если ваш иммобилайзер не распознает чип-ключ, попробуйте адаптировать его вновь. Если все получится, то это будет лишь временно.

На старых машинах с иммобилайзером первого поколения лучше всего вообще отключать штатный иммобилайзер и ставить дополнительный, чтобы ваш автомобиль банально не угнали.

Если у вас возникли проблемы с иммобилайзером Audi, Volkswagen, Skoda – обращайтесь в наш сервисный центр, поможем в любой ситуации, даем гарантию на выполненные работы! Звоните сейчас! Телефон: (096) 400-50-50

 
Powered by SEO CMS PRO ver.: 19.4 TOP (opencartadmin.com)