Програматор Key Master DP Plus (Пакет C), OBDStar

Діагностичний програматор Key Master DP Plus (Пакет C)

Використовується для прописування та видалення ключів, читання PIN-кодів, коригування одометра, скидання сервісу заміни масла, видалення CRUSH DATA в блоках керування подушок безпеки, прописування датчиків тиску, калібрування керма та варіатора CVT тощо. Створений на базі Android 5.1.1. Широкий спектр підтримуваних автомобілів. Працює через діагностичний роз’єм OBD та мобільні інтелектуальні термінали. Працює як автономно, так і через Інтернет. При підключенні до Інтернету розширює можливості приладу та надає ще більше застосунків і послуг.

Основні технічні характеристики та підтримувані функції:

Програмування нових ключів як звичайних, так і Smart, OEM, Aftermarket

Читання ключів із пам’яті іммо

Очищення пам’яті ключів у блоці іммо

Адаптація нових блоків керування іммо

Адаптація нових блоків керування двигуном (ECU)

Програмування номера механічного ключа в блок іммо

Програмування VIN у блок іммо

Обнулення (Reset) ECM і блока іммо

Читання PIN-коду іммобілайзера

Програмування радіо-брелоків

Коригування пробігу через OBD

Використання EEPROM адаптера (у комплекті) для читання мікросхем та ініціалізації іммо

Діагностика за протоколами OBD2 – читання/видалення несправностей у блоках engine+gearbox+ABS+SRS

Перегляд поточних даних LiveData

Актуалізація компонентів

Інфобаза по основних марках авто

Скидання сервісу заміни масла Oil/Service reset

Усі функції стандартної конфігурації

Робота з електричним стоянковим гальмом EPB

Перевірка/заміна акумулятора Battery matching

Оновлення однією кнопкою

Віддалений помічник ABS TPS

Обнулення блоків подушок SRS reset

Прописка датчиків тиску в шинах TPMS reset

Калібрування кута повороту керма Steering angle reset

Калібрування варіатора CVT learning/Value reset

Розширена діагностика всіх блоків (поки тільки для японців і корейців. Більше буде додано скоро)

Спеціальні функції: TPS/ABS/EPB/DPF/TPMS/SRS Reset/Fuel Injector/Gear Learning/Battery Matching/ECU Programming/Throttle Matching/Oil/service reset/Steering Angle Reset/Remote Manual Setting/Electronic Steering Reset/CVT Learning/value Reset

ТЕХНІЧНІ ПАРАМЕТРИ
? Операційна система: Android 5.1.1
? Процесор: Exynos 4418 Dual Core ARM Cortex A9 1,4 ГГц
? Батарея: 3700 мА, перезаряджувана літієва батарея полімерна
? Карта пам’яті: Карта 32G Micro SD (TF)
? Обсяг пам’яті: 1 ГБ
? Ємність запам’ятовуючого пристрою: 32 ГБ
? ЖК-дисплей: 8,0 дюйма
? Роздільна здатність LCD: 1280 * 800
? Сенсорний екран: Ємнісний сенсорний екран
? Камера: 5 МП камера
? Wi-Fi: Підтримується
? Робоча температура: -10 ? ~ 55 ?
? Температура зберігання: -20 ? ~ 70 ?
? Вага: Близько 1,0 кг
? Розмір: 254 мм * 174 * мм * 35 мм

Детально:
Іммобілайзер + Корекція пробігу + Діагностика + Спеціальна функція (Масляний залишок + АБС + Підбір акумулятора + Програмування ECU + EPB + Програмування дросельної заслінки + Подушка безпеки + TPMS + Залишок кута повороту рульового колеса + OBDII + DPF + Код форсунки + Підвіска + Підбір ходу + Навчання передач + Навчання CVT + EEPROM + Оновлення ключа + клонування ECU) Адаптер (програматор P001 + друкована плата C001 + друкована плата C002 + кабель даних W001 + кабель даних W002 + кабель даних W003 + Емулятор ключа Toyota Smart) + інші (котушка запалювання + дистанційний тестер)

Особливості обладнання:

1. Вбудований блок VCI забезпечує більш стабільний зв’язок. 8-дюймовий сенсорний екран забезпечує кращу видимість. Дозволено користувачам заряджати через OBD-порт автомобіля. На відміну від X300 DP 7 “Pad, який повинен бути заряджений на 100% перед використанням. Спеціалізований програматор високої якості, надійний і практичний. Стильний дизайн, захищений силіконовим ободком Задній кронштейн дозволяє користувачу повісити його на рульовому колесі або виставити на столі, що значно полегшує роботу майстра. Постачається з емуляторами Toyota Lexus (перші 4 частини вже випущені, а 5-та знаходиться в стадії розробки) В X300 PAD plus інтегровані наступні 3 адаптери: адаптер EEPROM / PIC 2-в-1, адаптер RFID (VW Audi 4-й / 5-й IMMO для програмування та інші автомобілі, наприклад Porsche, BMW, Fiat тощо) і Renew Key PCF79XX адаптер. Додана прищіпка для читання мікросхеми, SOP 8PIN EEPROM. Додані кабелі для зчитування ECU через OBD (використовується для клонування ECU та активації комутатора).

Клонування ЕБУ/Копіювання ECU через OBDSTAR X300 DP Plus – копіює дані з оригінального автомобільного ECU, а потім записує їх в інше апаратне забезпечення ECU, щоб воно могло виконувати ту саму функцію, що й оригінальний ECU. Не потрібно розбирати ECU для читання і запису, нульовий ризик клонування ECU через OBD за допомогою X300 DP Plus. Обслуговуючи приладову панель / аудіо обладнання – основний блок знаходиться поза мережею CANBUS, тому він може не завантажуватися. «Функція активації перемикача» X300 DP plus може емулятувати зв’язок CANBUS з активним джерелом живлення приладової панелі / аудіо, щоб можна було увійти в стан завантаження. Іммобілайзер / Дистанційне програмування європейських автомобілів VW / Audi / Skoda / Seat VW / Audi / Skoda / Seat – додано NEC 24C64 2014-ключ програмування. BMW – програмування ключів FEM / BDC, читання коду ISN тощо. Hyundai / Kia – додано 47 / 8A / 46 смарт-ключ для читання пін-коду Toyota / Lexus – для автомобілів на Близькому Сході, додає H чіп на втрачені ключі (Immo box reset) Азійські автомобілі, північноамериканські автомобілі Ford Ford – додано Ford після 2015 року, ключові функції програмування, I.E: Mobdeo, Edge, Taurus, Escort, EVEREST, Explorer, F-150 SVT Raptor, Mustang, Lincoln MKZ, MKC і Continental 2015 тощо. ГМ, GM (просунутий рівень) Інші американські та китайські автомобілі – можна виконувати пін-код BMC на цих автомобілях: -2017 Лакросс, Лакросс, Trax, Envision, GL8, MALIBU, AVEO, Excelle до 2015 року, Cruze тощо. Калібрування Діагностика 4-ї системи двигуна, КПП, АБС, скидання подушок безпеки Діагностика OBDII – повна діагностика функцій усіх автомобілів Спеціальна функція – “Скидання обслуговування масла/Скидання індикатора обслуговування масла увімкнено” Ручне дистанційне налаштування – деякі автомобілі підтримують тільки ручне дистанційне налаштування! АБС – після заміни насоса АБС і відповідних компонентів. Програмування ЕБУ Автомобіль з EPB замінює гальмівні колодки – електронне розблокування ст гальма Програмування дросельної заслінки – використовується для скидання значення навчання після очищення дросельної заслінки, інакше це призведе до високої швидкості холостого ходу. Скидання подушки безпеки – використовується для очищення даних про зіткнення ЕБУ, подушок безпеки після зіткнення транспортного засобу, інакше ЕБУ не можна використовувати повторно. Скидання TPMS Використовується для скидання після тривоги тиску в шинах Скидання кута рульового управління Заміна даних, втрачених після зміни кута повороту рульового колеса або відключення живлення OBDII Engine – використовується для діагностики автомобіля за протоколом OBD. DPF Регенерація – дизельний сажовий фільтр у робочому стані Кодування інжектора – використовується для зіставлення та кодування інжектора після заміни Підвіска – використовується для підгонки та налаштування підвіски після регулювання. Навчання передачі – використовується для вивчення датчика положення колінчастого вала після вимкнення живлення (ця функція доступна тільки на вітчизняному автомобілі, обладнаному системою Delphi) Навчання CVT – використовується для скидання значення навчання після обслуговування передачі CVT EEPROM – читання і запис EEPROM; прочитати 8-контактний пароль мікросхеми та скинути деякі моделі протиугінних систем Ремонт кута повороту керма – використовується для відновлення втрачених даних датчика кута повороту автомобіля ECU Clone – використовується для копіювання програми при заміні нового / уживаного.